La geografía automovilística española está redefiniendo sus contornos a una velocidad vertiginosa con el desembarco incesante de fabricantes procedentes del gigante asiático. Lejos de ser un fenómeno esporádico, lo que se observa es una estrategia de expansión global calculada, donde España se erige en una de las puertas de entrada fundamentales al Viejo Continente.Este movimiento está impulsado por un puñado de nombres que buscan replicar el éxito ya cosechado por enseñas pioneras en el país, como BYD, Omoda, Jaecoo o MG, que han cimentado una base de operaciones significativa, transformando la percepción tradicional del producto de automoción chino. En 2026,…
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